2013（第十屆）全國汽車職業教（jiāo）育（yù）年會（huì）於10月（yuè）30－31日在湖南省株洲市舉行。本次會議（yì）由中國汽車工程學會主辦，中國（guó）汽車工程學會汽車應用（yòng）與服務分會、湖南（nán）省教育廳、株洲市教育局（jú）、湖南汽車（chē）工程職業學院承辦，中國汽車人才研（yán）究會、中國職業技術（shù）教育學會教學工作委員（yuán）會教學過程研（yán）究會、中國汽車流通協會有形汽車市場分會、北京師範大學職業與成人教育研究所、SAE-C全國汽車職業教育校長聯席會、博（bó）世（shì）汽車檢測設備（深圳）有限公司、巴斯夫（fū）（中國）有限公司協辦，北京（jīng）汽車股份有限（xiàn）公司、北京現代（dài）汽車有限（xiàn）公司、保時捷（中國）汽（qì）車銷售有限公司等16家知名汽車（chē）企業參加，《汽車與駕駛維修》與《汽車維修與保養》雜誌社也參與了此次被譽（yù）為“中國汽車行業、產業、職業教育界合作共贏、創新發展”的盛會（huì）。

近10年，中國的汽車職業教育在規模急劇擴張的（de）同時，理（lǐ）念（niàn）、機製、課程與（yǔ）教學、師資、硬件設施等方麵發生了翻天覆地的變化，人才培養（yǎng）還遠遠無法滿足（zú）行業企業的需求，同中（zhōng）國汽車產業一（yī）樣（yàng），中國汽車職業教育與發達國（guó）家相比，仍處在大而不強的發展階段。

調查數（shù）據顯示，到2015年，中國汽車（chē）市場容量將達到2250萬輛。按照這一（yī）數字計算，從2010年至2015年（nián），汽車行業（yè）從業人員數量（liàng）需求要從220.3萬增加到264.7萬，這意味著其中有（yǒu）近44.5萬的人才缺口。

與人才需求增加相（xiàng）對應的是汽車人才培養機製的滯後性。據了解，目前中國有155所高（gāo）等院校和3000所職業院校設有（yǒu）汽車相關專業（yè）。盡管院校數量不少，但其師資力量、課程設置以（yǐ）及實訓機會都普遍欠缺。麵對這些問題，行業組織、企業和（hé）學校（xiào）越來（lái）越重視人（rén）才培養（yǎng）機製及教學體係的（de）改革。在此（cǐ），本屆（jiè）年會組委會以“麵向未來的汽車職業教育”為主題，通過7個板塊為上述難題提供了解決方案，在學校和企（qǐ）業之（zhī）間搭建（jiàn）起了交流、溝通的（de）橋梁。第（dì）一板塊主旨報告：職業教育宏觀動態和政策（cè）導向、麵向（xiàng）未來的（de）中國汽車產業、麵向（xiàng）未來的汽車職業（yè）教育、全國汽車職業教育年會十周年回顧與展望；第二板（bǎn）塊“株洲共識”簽署儀式：以（yǐ）年（nián）會組委會和相關機構的名義發起簽署“麵向未來的汽車職業教育－株洲共（gòng）識”的活動，全體代表達（dá）成8項共識，以（yǐ）期推動中國汽車職業（yè）教育走向輝煌；第三板塊為中國汽車工程學會與株洲市人民政府共建“湖南汽車工程職業學院”簽（qiān）約儀式，以此做出汽車專業建設樣板，供全國開設汽車專業的職業院校交流學習；第四板塊為“2013全國汽車職業院校課程設（shè）計大賽（sài）”專家點評；第五板塊為校企合作：以探討“麵向未來的汽（qì）車職業教育”為目（mù）的（de），圍（wéi）繞“集團化辦學”等建設現（xiàn）代汽車職業教育體係的路徑（jìng）和方法展開研討；校企合作項目發布和合作院校（xiào）授牌；第六板塊為專題研討：結合“2013全國汽車職業院校課程設計大賽”專家點評，深入探討（tǎo）汽車職（zhí）業教育專業師資（zī）標準、培養（yǎng）內容、培養方法、評價體係（xì）、激勵機製等。　

本屆年會，我院（yuàn）韋紅教院長就學（xué）院近5年汽車專業的改革與發展曆程作了精彩發言，創新的教育教學（xué）理念、深度的校企合作（zuò）案例，豐碩的教學改革成（chéng）果得（dé）到了與會嘉賓的高度讚（zàn）譽。  

 韋紅教長在職教年（nián）會上發言

本（běn）次會議，我院還成為“中國汽車中學會和博（bó）世公司汽（qì）車技師教學合作夥伴”。鄭超文老師作（zuò）為評委嘉賓參與了點評環節的發言，從不同側麵彰顯（xiǎn）了學院近年來教學改革所取得的令人矚目（mù）的成（chéng）就。 

 SAE-博（bó）世汽（qì）車技師教學合作夥（huǒ）伴授牌

 鄭超文老師在年會上作為高職組汽（qì）車（chē）營（yíng）銷大賽評委對賽事進行點評